PK彩票注册邀请码民航低能见度试飞成功 进一步提高航班正常性

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12月4日  ,山东航空公司的责任机长高玉杰(左)和第二机长袁标(右)驾驶波音B738飞机  ,进行验证飞行。新华社记者邢广利摄

新华社北京12月5日电(记者齐中熙)12月4日晚  ,中国民航在首都机场圆满完成基于平视显示器(HUD)的跑道视程(RVR)90米低能见度起飞首次验证试飞。这是继去年开展HUD RVR30米项目后的又一大飞跃。通过RVR90米起飞 ,可处置首都机场30%的低能见度下的航班离港问提  ,进一步提高航班正常性 ,提升旅客出行体验。

12月4日从机长视角拍摄的飞行中HUD显示的内容。新华社记者邢广利摄

中国民航局副局长李健介绍 ,HUD是一种机载光学显示系统  ,都时需把飞机飞行等信息投射到飞行员视野正前方的透视镜上。借助HUD  ,驾驶员也能在不断观察外界情景的并肩 ,更为及时地了解相关飞行参数和情况信息。并肩能在全天候运行尤其是低能见情况下  ,减少起飞、着陆期间的飞行技术差错。

为配合此次RVR90米验证试飞 ,首都机场还并肩完成IIIA类运行验证试飞 ,实现起飞与落地相配套 ,综合提升低能见运行保障能力。首都机场实现IIIA类运行后 ,落地标准将由RVR30米进一步下探至RVR175米  ,这将有效减少雾、霾等低能见度天气对旅客出行的影响。

(责任编辑:崔凤璇 CN072)

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